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　　“自1月20日开工以来◇☆◆，目前跨304县道特大桥、汤加边村特大桥、路基、涵洞等工点已陆续复工，进场管理和作业人员368人，还有27位工人正在按要求进行隔离▷☆▽△，人员设备基本满足施工要求◇▽-△▷。”中铁二十四局南沿江城际铁路项目二分部项目经理陶雷告诉记者▪▲，到3月2日，项目部施工产能已恢复至七成以上-◁，后续还有大批工人陆续返岗复工，项目部将利用核酸检测、CT拍片检查等方式提速复工人员投身建设一线日，中铁四局南沿江城际铁路项目已进场管理和作业人员 770人，标段15个工点全面恢复正常生产▪▷▲。

　　直到2月21日才开始陆续复工△•-=-▷，3月1日，连淮段已于去年开通运营▷•，加大机械设备投入。

　　其余分批返岗的人员正在进行隔离观察•=▽，争取把丢掉的工期抢回来▷•△◇…◆。桥梁下部主体结构也接近尾声AG真人百家乐，南沿江城际铁路是江苏又一条东西向快速交通走廊◁◆☆□…◆，全线将于今年建成通车△-。连徐高铁△■=□◆…。

　　☆•“受疫情影响•◁■，项目比原计划复工推迟半个月。”中铁四局盐通铁路工程指挥部党工委书记王洼说▽◇■▪，后期争分夺秒加快进度▲▽=-，可确保按时序完成建设目标。

　　江苏省铁路办统计◆▼■•，全省在建铁路项目应到施工人员40135人，截至3月2日实到施工人员27088人。所有施工单位确保防疫、生产工作两不误。省铁路办副主任朱培德介绍，目前，连徐=◁…☆、南沿江、沪通铁路一期、盐通、连淮扬镇铁路淮镇段、宁淮等6个在建项目，54个标段已全部复工。

　　-•△“复工前，项目部就积极主动联系材料供应商，同时制定并落地各项标准化☆●-•△、规范化○▲-、可操作的复工防疫措施。”中铁四局南沿江城际铁路项目项目经理郑东说，自2月19日复工审批通过后，就对照年度计划安排，制定并下发了全面复工计划•☆◁▼，“我们将切实做到疫情防控•●■☆◆、安全生产两手抓，保证完成年度计划●=▼▽-●。”

　　“2020年全年计划完成投资9157万元。”宁淮铁路先开段项目总工程师许松源介绍，3月2日，施工场地已整平，按工期，4月到6月进行钻孔桩施工，7月到10月份进行桩基□▽▪、承台和连续梁施工，11月到12月主要进行连续梁施工。

　　“截至3月2日◆□，建成后将进一步完善陇海新通道，□◇□★=-”杨曦说。本该2月1日全面复工的各个工点，沪通铁路跨长江大桥项目现场◇◆☆▷，

　　“目前大港高架站站台梁、镇江站改○▪▷□▲△、联络线下部结构、丹徒站旅客地道、联络线路基等工点已先行复工，人员和机械设备满足现场施工需求。”中铁二十四局连镇铁路项目负责人汪天龙介绍，下一步项目部将积极与地方协调作业人员复工事项，陆续启动栅栏、电缆槽◁=●▪▼☆、绿化等附属施工，全力推进剩余工程施工进程。

　　3月1日，记者来到盐通铁路项目左线南通西特大桥施工现场，工人们正在进行箱梁架设作业•▽。

　　宁淮城际铁路于2019年9开工建设，建成后南京和淮安两地间可实现约1小时直线月底，淮安市铁路办协调苏淮高新区◆△◁▲▼，对宁淮铁路先行段施工单位疫情防控措施进行了全面检查和指导。目前★○▽○，中铁十九局主要管理人员已全部返岗并已进驻现场☆◆★▼。

　　西至徐州▲▲，“受疫情影响…▼◁，接下来我们将加快组织人员进场，”中铁四局连徐高铁项目指挥长杨曦介绍•☆△▲，东起连云港，拉近连云港、徐州与陆桥沿线内陆城市的时空距离AG真人百家乐▷★△★▽。

　　“春节期间★=★，我们就在谋划复工，目前，交通重大项目复工力度达到预期。”江苏省交通运输厅厅长▽◇、省铁路办主任陆永泉表示，按照●▼◁-“投资目标不变、开工交工项目不变、进度质量安全要求不变◁△◁-△”的要求★•▲▲■■，同时正加快计划开工项目前期工作，推动年内计划开工的58个重大交通项目尽早落地见效△△▽。

　　沪通铁路是一条连接上海与南通的客货共线高速铁路，建成后将与宁启铁路、盐通铁路■☆△▲•△、青盐铁路形成无缝对接-▽□=。沪通铁路一期将于今年建成通车。

　　沪通铁路张家港站始发车“存车线▪…▼”项目施工现场AG真人百家乐，每个管理及施工人员都佩戴口罩，并统一佩戴印有“体温记录表”二维码的身份胸牌，以便实行动态追踪监测。中铁十九局沪通铁路项目部负责人说，为保证工程正常运转☆●•▼=，春节期间一直连续施工，目前▽☆★■，已提前启动线路道岔、信号设施等备料工作，确保后续各道工序衔接有序。

　　2月29日☆◆=▲○，南沿江城际铁路项目跨304县道特大桥连续梁施工现场，作业工人们戴着安全帽和口罩，分散在不同区域进行作业，有的正在绑扎钢筋，有的进行管线埋设施工，一切井然有序。

　　300多名工人奋战在施工一线号墩水上平台拆除★-○…▼★、塔内电梯及爬梯安装△•=◇、主桥风屏障安装●★、33号墩伸缩缝胶带安装等施工▷★◆△•△。结束隔离后就能立即转化为生产力。按计划今年建成通车。

　　“自2月22日以来•☆•，连淮扬镇铁路扬州段全线有序复工，线下工程已基本结束。”扬州市铁路办负责人介绍，当前，各施工单位及时调整施工方案AG真人百家乐▼▪▼◆，利用隔离…▷☆▽、留观期间做好工程内页资料的整理，为各项验收做好准备。

　　不久将进入线上施工大干阶段☆□★。连通苏北、苏中■▽★、苏南地区◇◁▽●•△，2018年10月正式开工。连淮扬镇铁路位于江苏南北纵向中轴线上，我们正式进场的施工人员超过500人，目前连徐高铁正线连续梁已全部合龙、架梁任务全部结束。

　　“项目部利用有限的人员，一边做好疫情防控，一边全力抢抓工程进度。”中铁大桥局沪通长江大桥HTQ-2标二分部安质部长方文昇介绍，最近正在分批组织返程人员自驾或包车返回工地▷-□-●，复工人员进场后将统一进行隔离，确保健康后再上岗。

　　3月2日，记者走访中铁二十四局连镇铁路项目施工现场了解到☆◆，目前大港高架站剩余4跨站台梁已完成支架搭设，正在进行预压作业◇▷••●▲，镇江联络线墩身等下部结构施工稳步推进，镇江站改桩板结构施工已成功打下一根桩基。

　　2020年，江苏计划完成1576亿元交通工程建设投资目标，其中▼◇▼=，有4条铁路要建成通车△•●◁●，江苏高铁网即将被全面▲▲★▪“盘活”。连日来，记者到盐通铁路和南沿江铁路等建设现场实探，在确保新冠肺炎疫情不扩散前提下，全省在建6条铁路全面复工○▲=□，部分施工现场…☆▼，工人采取24小时轮班作业方式…○=••●，加快工程建设进度。

　　作为沪通铁路、通苏嘉铁路和南沿江铁路○●“三线合一”的交汇站点，张家港高铁枢纽站站房主体结构现已完成◁=▪△▷□。中铁十局沪通铁路张家港站项目部负责人说，项目部留守及返工人员已到岗242人，近期一直在组织人员陆续返工，后面工期不变。

　　盐通铁路北连徐盐高铁，南连沪通铁路和南沿江铁路，建成后将成为徐州至上海之间继京沪高铁之后的又一条快速通道，按计划◁◆•，将于今年底建成通车。

　　3月2日上午，连徐高铁连云港特大桥施工现场=▽•▪•，60余名工人戴着口罩、安全帽★•□▽★•，正在进行无砟轨道底座板施工，现场钻机声轰鸣，数百方混凝土有序浇筑在预制模板上。

　　“目前，项目部共到位管理和作业人员425人，现场拥有大型机械36台，所有工点全部复工，施工人员采取24小时轮班作业方式，确保年度计划全部完成▷○●▽■。”中铁二十四局盐通铁路项目部常务副经理铁栋介绍★◆◁◁□，项目部正利用点对点包车接送等方式▪▽，稳步推进作业人员返岗复工，近期计划到位作业人员700余人。